新类别!100米环保Flettner旋翼动力双体超艇概念设计

德国3deluxe工作室在摩纳哥游艇展上发布了最新的环保超级游艇概念:100米低碳排放的FY.01。一年前,该工作室开发了一艘气候友好型的

这个来自威斯巴登的工作室的全新概念是一艘双体超级游艇,它利用了被遗忘的Flettner旋翼动力(也被称为旋筒风帆系统)技术的优点。这艘游艇展示了将这一历史悠久的技术创造性地融入到当代超级游艇设计中,从而帮助该行业实现零排放的最终目标。

3deluxe海事总监Bjrn Asmussen评论道:“FY.01的显著特点不仅表明了未来所有者对可持续发展和创新的关注,而且表明了这个行业正处于转变思维模式的前沿,朝着可持续享乐主义的未来发展。”

Flettner旋翼系统技术最早开发于大约100年前,它利用旋转的垂直圆筒将风能转化为一种高效的横向力——与网球中的上旋球或棒球中的曲线球由于旋转而改变方向的作用相似——马格努斯效应(Magnus Effect)就是产生这种效果的原因。

尽管直到最近几年才被遗忘,但这项技术目前正在经历某种复兴,公用事业船舶公司开始将这项技术纳入其大型商业船舶,以大幅提高其燃油效率。例如,今年9月5日,在意大利米兰举行的国际天然气技术展览会(GASTECH 2022)上,韩国大宇造船与挪威DNV船级社签订了开发旋筒风帆系统(Rotor Sail System)及燃料节约装置技术谅解备忘录(MOU),携手加快环保节能技术的开发。

FY.01超级游艇的动力来自游艇顶部的白色太阳能电池板。根据风力条件,旋翼帆产生的力会取代同等大小的船帆。该艇的轻型圆筒由可持续的NFC天然纤维复合材料建造,高度达40米。

当与最新的转向和航行系统相结合时,这艘双体超级游艇的能源消耗和二氧化碳排放可减少高达40%。因此,安装在FY.01双体船体内的电动混合动力驱动器可以优化其效率,高效电池也可以在更长时间内提供所需的能量。

就该概念的外观而言,设计师将Flettner旋翼帆不同寻常的坚固外观视为游艇可持续发展的一个契机。

这艘100米长的双体游艇为三个近30米高的轻型旋翼帆提供了稳定的基座,这些旋翼帆以三角形的形式排列在上层建筑上。由于这些独特的垂直元素,这艘独具特色的双体船永远不会被误认为是一艘传统的帆船或风帆游艇,它的目标是预示着一种全新游艇类型的诞生。

此外,该游艇的设计还提供了可用于多种用途的开放式甲板,包括通过船中部受保护的中庭区域跨越船体的自由浮动无边泳池,或艏尖提供一个火塘休息室和一个浅盐水池,在前部创造了非常吸引人的空间。

其他突出的功能包括垂直温室模块,这些模块集成在顶层甲板上,为相邻的露天厨房提供新鲜食材。这个厨房从下层甲板的某处移到上层空气新鲜的地方,并成为公共和娱乐性餐饮准备的关键位置,成为船上的中央社交空间。

船中部是客厅,一个专用的私人区,一个室内用餐区,一个小型室内公园和驾驶室。最后,这艘游艇的两个船体为宽敞的客房和船员套房提供了充足的空间,以及她的可持续驱动技术,电池存储和燃料电池。3deluxe是一家总部位于威斯巴登的设计工作室,聚集了约40名来自建筑、室内设计和品牌设计领域的创意专业人士。他们的很多项目受到了全世界的关注。该工作室目前在德国、美国、迪拜、立陶宛、芬兰和意大利设施项目。

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